Skipper
Город: Dnipro
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 224 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 224 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 11
Профиль: на форуме
На сайте был 28/03/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 28/03/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Засекал. Ответ-никак.
Рама слишком короткая, можно легко выйти из кабины.
Вел тяжёлый дубовый, но неубиваемый, как "Украина". Переживёт ещё своих создателей.
Впрочем, "правильная" сталь будет всяко приятней банального алюминия.
Было время, когда в виду поломки рамы на алю Гари Фишере, я гонял на омологированном Команче Прерии, подаренном мне в 1998 году. Кстати, он еще жив.
Привет. Забегая наперёд - сколько дней длилась поездка, каков общий бюджет?
Без подседельной сумки.
Добрый день. А каков угол выноса?
andr писал(а):
Суровая штука эта "Прерия". Не засекали, как она в сравнении с "Фишером"?
Засекал. Ответ-никак.
Рама слишком короткая, можно легко выйти из кабины.
Вел тяжёлый дубовый, но неубиваемый, как "Украина". Переживёт ещё своих создателей.
Впрочем, "правильная" сталь будет всяко приятней банального алюминия.
Было время, когда в виду поломки рамы на алю Гари Фишере, я гонял на омологированном Команче Прерии, подаренном мне в 1998 году. Кстати, он еще жив.
Привет. Забегая наперёд - сколько дней длилась поездка, каков общий бюджет?
Без подседельной сумки.
Добрый день. А каков угол выноса?